Stato di disponibilità: | |
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Quantità: | |
VC102
Viecar
nome del prodotto | Strumento di scansione OBD VC102 |
Modo di comunicazione | Doppia modalità Bluetooth (2.0 / 4.0) |
Piattaforma software compatibile | Android / IOS / Windows |
Tensione di esercizio | 9V ~ 16V |
Corrente di esercizio | 50mA |
Temperatura di esercizio | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Umidità di esercizio | <60% |
Dimensions | 48mm * 25mm * 25mm |
Veicolo supportato | Veicolo conforme a OBDII |
Colore | Nero |
1, SAE J1850 PWM
2, SAE J1850 VPW
3, ISO 9141-2
4, ISO14230-4 KWP (5 baud init)
5, ISO14230-4 KWP (avvio veloce)
6, ISO15765-4 PU (11 bit, 500 Kbaud)
7, ISO15765-4 PU (29 bit, 500 Kbaud)
8, ISO15765-4 PU (11 bit, 250 Kbaud)
9, ISO15765-4 PU (29 bit, 250 Kbaud)
10, CAN SAE J1939 (29 bit, 250 Kbaud)
Nota: lo strumento di scansione obd-ii supporta più protocolli rispetto ad altri modelli.
Versione Android: OBD Auto Doctor, Torque, OBD Car Doctor, EOBD2, DashCommand
Versione iOS: OBD Auto Doctor, Viecar, Mini OBDII, OBD Fusion
Versione Windows: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN
Nota: l'app consigliata è stata verificata per essere compatibile con il nostro strumento di scansione OBD2. Ma l'utente può scegliere un'altra app se funziona.
1. Lo strumento di scansione OBD è in grado di leggere i codici di errore diagnostici e visualizzarne il significato. Lo strumento di scansione dell'auto contiene oltre 3000 definizioni di codici generici nel database.
2. È anche in grado di cancellare i codici di guasto e spegnere la spia MIL (\"Check Engine \").
3. Un'altra funzione dello strumento di scansione obd2 è quella di visualizzare i dati correnti del sensore, inclusi ma non limitati a:
(1) RPM del motore
(2) Valore di carico calcolato
(3) Temperatura del liquido di raffreddamento
(4) Stato del sistema di alimentazione
(5) Velocità del veicolo
(6) Regolazione del carburante a breve termine
(7) Trim del carburante a lungo termine
(8) Pressione del collettore di aspirazione
(9) Timing Advance
(10) Temperatura aria aspirata
(11) Portata d'aria
(12) Posizione assoluta dell'acceleratore
(13) Tensioni del sensore di ossigeno / finiture del carburante a breve termine associate
(14) Stato del sistema di alimentazione
(15) Pressione del carburante
Molti altri...
Nota: i dati supportati dallo strumento di scansione obdii potrebbero essere aggiornati quando l'app viene aggiornata.
OBD-II richiede che tutti i produttori di automobili utilizzino un connettore Data Link (DLC) standard unificato a 16 pin. Il DLC è l'interfaccia giusta per connettersi con lo strumento di scansione OBD2. Questo è il requisito di base per i veicoli conformi a OBD-II. E garantisce anche la compatibilità dello strumento di scansione diagnostica automatica e conveniente per la diagnosi.
Ma in pratica, diversi produttori di automobili utilizzano diversi protocolli di comunicazione OBD-II e fori di spillo DLC. In generale, le auto europee, asiatiche e Chrysler utilizzano principalmente il protocollo di comunicazione ISO9141-2 o ISO14230 (KWP2000). Questi due protocolli utilizzano i pinhole 4, 5, 7, 15 e 16. General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James) adotta il protocollo J1850 VPW (pinholes 2, 4, 5 e 16). Ford Motor Company utilizza il protocollo PWM J1850 (fori di spillo 2, 4, 5, 10 e 16). Tuttavia, il protocollo ISO 15765 (pinhole 4, 5, 6, 14 e 16) è ampiamente utilizzato nella produzione automobilistica dopo il 2008.
Lo strumento di scansione obd automatico VC102 supporta tutti questi protocolli, non esitate a ordinare se il vostro veicolo è dotato dei protocolli menzionati.
nome del prodotto | Strumento di scansione OBD VC102 |
Modo di comunicazione | Doppia modalità Bluetooth (2.0 / 4.0) |
Piattaforma software compatibile | Android / IOS / Windows |
Tensione di esercizio | 9V ~ 16V |
Corrente di esercizio | 50mA |
Temperatura di esercizio | -40 ℃ ~ 85 ℃ |
Umidità di esercizio | <60% |
Dimensions | 48mm * 25mm * 25mm |
Veicolo supportato | Veicolo conforme a OBDII |
Colore | Nero |
1, SAE J1850 PWM
2, SAE J1850 VPW
3, ISO 9141-2
4, ISO14230-4 KWP (5 baud init)
5, ISO14230-4 KWP (avvio veloce)
6, ISO15765-4 PU (11 bit, 500 Kbaud)
7, ISO15765-4 PU (29 bit, 500 Kbaud)
8, ISO15765-4 PU (11 bit, 250 Kbaud)
9, ISO15765-4 PU (29 bit, 250 Kbaud)
10, CAN SAE J1939 (29 bit, 250 Kbaud)
Nota: lo strumento di scansione obd-ii supporta più protocolli rispetto ad altri modelli.
Versione Android: OBD Auto Doctor, Torque, OBD Car Doctor, EOBD2, DashCommand
Versione iOS: OBD Auto Doctor, Viecar, Mini OBDII, OBD Fusion
Versione Windows: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN
Nota: l'app consigliata è stata verificata per essere compatibile con il nostro strumento di scansione OBD2. Ma l'utente può scegliere un'altra app se funziona.
1. Lo strumento di scansione OBD è in grado di leggere i codici di errore diagnostici e visualizzarne il significato. Lo strumento di scansione dell'auto contiene oltre 3000 definizioni di codici generici nel database.
2. È anche in grado di cancellare i codici di guasto e spegnere la spia MIL (\"Check Engine \").
3. Un'altra funzione dello strumento di scansione obd2 è quella di visualizzare i dati correnti del sensore, inclusi ma non limitati a:
(1) RPM del motore
(2) Valore di carico calcolato
(3) Temperatura del liquido di raffreddamento
(4) Stato del sistema di alimentazione
(5) Velocità del veicolo
(6) Regolazione del carburante a breve termine
(7) Trim del carburante a lungo termine
(8) Pressione del collettore di aspirazione
(9) Timing Advance
(10) Temperatura aria aspirata
(11) Portata d'aria
(12) Posizione assoluta dell'acceleratore
(13) Tensioni del sensore di ossigeno / finiture del carburante a breve termine associate
(14) Stato del sistema di alimentazione
(15) Pressione del carburante
Molti altri...
Nota: i dati supportati dallo strumento di scansione obdii potrebbero essere aggiornati quando l'app viene aggiornata.
OBD-II richiede che tutti i produttori di automobili utilizzino un connettore Data Link (DLC) standard unificato a 16 pin. Il DLC è l'interfaccia giusta per connettersi con lo strumento di scansione OBD2. Questo è il requisito di base per i veicoli conformi a OBD-II. E garantisce anche la compatibilità dello strumento di scansione diagnostica automatica e conveniente per la diagnosi.
Ma in pratica, diversi produttori di automobili utilizzano diversi protocolli di comunicazione OBD-II e fori di spillo DLC. In generale, le auto europee, asiatiche e Chrysler utilizzano principalmente il protocollo di comunicazione ISO9141-2 o ISO14230 (KWP2000). Questi due protocolli utilizzano i pinhole 4, 5, 7, 15 e 16. General Motors (Chevrolet, Buick, Cadillac, Hummer, Pontiac, Saturn, GM James) adotta il protocollo J1850 VPW (pinholes 2, 4, 5 e 16). Ford Motor Company utilizza il protocollo PWM J1850 (fori di spillo 2, 4, 5, 10 e 16). Tuttavia, il protocollo ISO 15765 (pinhole 4, 5, 6, 14 e 16) è ampiamente utilizzato nella produzione automobilistica dopo il 2008.
Lo strumento di scansione obd automatico VC102 supporta tutti questi protocolli, non esitate a ordinare se il vostro veicolo è dotato dei protocolli menzionati.
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