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| Quantità: | |
|---|---|
FA-DC-TC06
Fiberall
Numero di parte | FA-DC-TC06 |
Applicazione | IVECO Old Trucks |
Port1 | OBD-II femmina |
Port2 | IVECO 30pin Maschio |
Voltaggio | 12V ~ 36V |
Consumo di energia | 2W ~ 5W |
Colore predefinito | Nero |
Materiale del connettore | PA66 + CF (ABS + PC) |
Materiale della giacca | PVC |
Lunghezza | 1ft, 2ft, 3ft, 10ft, come ordine |
Specifiche del filo | 20 ~ 26 AWG per le opzioni |
Temperatura ambiente | -30 ~ 80 ° C |
Luogo d'origine | Cina |
Servizio OEM e ODM | A disposizione |
1, materiale nuovo di zecca;
2, connettore standard e assegnazione dei pin;
3, l'ordine personalizzato è accettabile;
4, ogni cavo del camion imballato con il sacchetto di plastica;
5, precisione e corrispondenza eccellenti;
6, durevole con lunga vita;
7, team di assistenza qualificato e servizio post-vendita è disponibile;
8, rigoroso sistema di gestione della qualità.
Porta 1 OBD 16 pin femmina (numero pin) | Porta 2 IVECO 30PIN Maschio (numero pin) |
2 | 2 |
4 + 5 | 30 |
6 | 4 |
13 | 8 |
14 | 14 |
15 | 18 |
16 | 27 |
Questa è l'assegnazione pin predefinita, se hai bisogno di un'assegnazione pin personalizzata, non esitare a farcelo sapere.
Essendo un prodotto passivo, la durata del cavo diagnostico del camion è generalmente molto lunga. In generale, purché non sia danneggiato, può essere utilizzato normalmente. Ma ci sono anche alcuni errori comuni durante l'utilizzo. Compresi scarso contatto dei connettori, cortocircuito e circuito aperto tra i fili, ecc. I motivi principali di questi guasti sono i seguenti:
1. Danno naturale: significa che la vita utile è troppo lunga. La guaina esterna del cavo diagnostico del camion OBD sta invecchiando. La resistenza meccanica del rivestimento è notevolmente ridotta, con conseguente cortocircuito e circuito aperto tra i fili. O anche portare bruciore per i fili. Uno scarso contatto del connettore o del pin, farà sì che il cavo diagnostico del camion non possa funzionare normalmente. Che è causato dalla deformazione e dall'ossidazione.
2. Il cavo diagnostico del carrello è danneggiato a causa di un guasto dello strumento di diagnosi automatica.
Il cavo diagnostico del camion IVECO può essere danneggiato a causa di molti fattori. Come sovraccarico, cortocircuito, messa a terra e altri guasti si verificano nello strumento diagnostico dell'auto.
3. Guasto causato da fattori umani:
Durante l'assemblaggio o la riparazione di parti di automobili, gli oggetti metallici schiacceranno il cavo diagnostico del camion. Che romperà lo strato isolante del cavo diagnostico del camion OBD2. O posizione o forza errate quando si collega il cavo di conversione del carrello. Questi fattori possono causare un funzionamento anomalo delle apparecchiature elettriche e persino danneggiare il cavo diagnostico del carrello.
Numero di parte | FA-DC-TC06 |
Applicazione | IVECO Old Trucks |
Port1 | OBD-II femmina |
Port2 | IVECO 30pin Maschio |
Voltaggio | 12V ~ 36V |
Consumo di energia | 2W ~ 5W |
Colore predefinito | Nero |
Materiale del connettore | PA66 + CF (ABS + PC) |
Materiale della giacca | PVC |
Lunghezza | 1ft, 2ft, 3ft, 10ft, come ordine |
Specifiche del filo | 20 ~ 26 AWG per le opzioni |
Temperatura ambiente | -30 ~ 80 ° C |
Luogo d'origine | Cina |
Servizio OEM e ODM | A disposizione |
1, materiale nuovo di zecca;
2, connettore standard e assegnazione dei pin;
3, l'ordine personalizzato è accettabile;
4, ogni cavo del camion imballato con il sacchetto di plastica;
5, precisione e corrispondenza eccellenti;
6, durevole con lunga vita;
7, team di assistenza qualificato e servizio post-vendita è disponibile;
8, rigoroso sistema di gestione della qualità.
Porta 1 OBD 16 pin femmina (numero pin) | Porta 2 IVECO 30PIN Maschio (numero pin) |
2 | 2 |
4 + 5 | 30 |
6 | 4 |
13 | 8 |
14 | 14 |
15 | 18 |
16 | 27 |
Questa è l'assegnazione pin predefinita, se hai bisogno di un'assegnazione pin personalizzata, non esitare a farcelo sapere.
Essendo un prodotto passivo, la durata del cavo diagnostico del camion è generalmente molto lunga. In generale, purché non sia danneggiato, può essere utilizzato normalmente. Ma ci sono anche alcuni errori comuni durante l'utilizzo. Compresi scarso contatto dei connettori, cortocircuito e circuito aperto tra i fili, ecc. I motivi principali di questi guasti sono i seguenti:
1. Danno naturale: significa che la vita utile è troppo lunga. La guaina esterna del cavo diagnostico del camion OBD sta invecchiando. La resistenza meccanica del rivestimento è notevolmente ridotta, con conseguente cortocircuito e circuito aperto tra i fili. O anche portare bruciore per i fili. Uno scarso contatto del connettore o del pin, farà sì che il cavo diagnostico del camion non possa funzionare normalmente. Che è causato dalla deformazione e dall'ossidazione.
2. Il cavo diagnostico del carrello è danneggiato a causa di un guasto dello strumento di diagnosi automatica.
Il cavo diagnostico del camion IVECO può essere danneggiato a causa di molti fattori. Come sovraccarico, cortocircuito, messa a terra e altri guasti si verificano nello strumento diagnostico dell'auto.
3. Guasto causato da fattori umani:
Durante l'assemblaggio o la riparazione di parti di automobili, gli oggetti metallici schiacceranno il cavo diagnostico del camion. Che romperà lo strato isolante del cavo diagnostico del camion OBD2. O posizione o forza errate quando si collega il cavo di conversione del carrello. Questi fattori possono causare un funzionamento anomalo delle apparecchiature elettriche e persino danneggiare il cavo diagnostico del carrello.
