 |
| Quantità: | |
|---|---|
FA-DC-TC28
Fiberall
Parte n. | FA-DC-TC28 |
Connettore 1 | J1939 9pin maschio |
Connettore 2 | J1939 9 pin femmina |
Connettore 3 | J1962 OBD-II femmina |
Veicolo applicabile | Camion diesel |
Tensione di lavoro | 12V ~ 24V |
Materiale spina | PA66 + GF (ABS + PC) |
Materiale della giacca | PVC |
Lunghezza del cavo | 1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft o personalizzato |
Materiale del filo | Rame |
Diametro dei cavi | 20 ~ 26 AWG |
Colore | Nero |
Pinout | Riferito al disegno |
Temperatura di lavoro | -30 ~ 80 ° C |
1, MOQ: non esiste un MOQ per il cavo diagnostico del camion standard con scorte sufficienti; MOQ è 300 ~ 500 pezzi per il modello esaurito o articolo personalizzato.
2, materiale di imballaggio: l'imballaggio interno predefinito per il cavo del camion obd è un sacchetto di plastica; l'imballaggio esterno è cartone;
3, termine commerciale: CATENA DELL'OROLOGIO Shenzhen, CFR, CIF o EXW.
4, termine di pagamento: generalmente accettiamo T / T o L / C per ordine formale; PayPal, MoneyGram o Western Union sono accettabili per piccoli ordini;
5, luogo di origine: Shenzhen, Cina
6, marca del cavo di conversione del camion: Fiberall
7, tempo di produzione: da 7 a 21 giorni, dipende dalla quantità dell'ordine e dalla caratteristica personalizzata del cavo diagnostico del camion.
8, tempo Devilry: da 3 a 5 giorni per il servizio espresso internazionale come FedEx, UPS, DHL ecc.
1, IQC per materie prime come plastica, parti metalliche, materiali di imballaggio;
2, se non ci sono problemi con le materie prime, il magazzino le registrerà e le accetterà;
3, il reparto di produzione raccoglie i materiali dal magazzino secondo l'ordine del cavo del camion;
4, il reparto di produzione organizza il taglio e la pelatura del cavo del camion del 1939, nonché la stagnatura delle parti metalliche;
5, dopo la stagnatura, se la saldatura non è applicabile al cavo diagnostico del camion (parti metalliche), andrà al collegamento. Alcuni tipi di connettore / spina, come il collegamento diretto, non richiedono saldatura.
6, il collegamento è dopo la saldatura e tutti i cavi diagnostici del camion devono superare il primo test in questa fase; Collegamento significa collegare i fili ai pin o alle parti di contatto.
7, dopo la prima prova, arriverà allo stampaggio interno e al secondo test; se c'è qualche problema con il cavo di conversione del camion semilavorato, è necessario ripararlo;
8, se il cavo diagnostico del camion semilavorato viene passato, arriverà allo stampaggio esterno;
9, quando lo stampaggio esterno è finito, il lavoratore eseguirà test elettronici per il cavo del camion obd2.
10, se non ci sono problemi con il cavo di conversione del camion stampato, verrà inviato all'assemblaggio e al fissaggio se il processo è necessario;
11, il personale di controllo di qualità farà il terzo controllo per il cavo diagnostico del camion assemblato;
12, il team di imballaggio imballerà il cavo per camion obd-ii qualificato.
Parte n. | FA-DC-TC28 |
Connettore 1 | J1939 9pin maschio |
Connettore 2 | J1939 9 pin femmina |
Connettore 3 | J1962 OBD-II femmina |
Veicolo applicabile | Camion diesel |
Tensione di lavoro | 12V ~ 24V |
Materiale spina | PA66 + GF (ABS + PC) |
Materiale della giacca | PVC |
Lunghezza del cavo | 1ft, 2ft, 3ft ~ 10ft o personalizzato |
Materiale del filo | Rame |
Diametro dei cavi | 20 ~ 26 AWG |
Colore | Nero |
Pinout | Riferito al disegno |
Temperatura di lavoro | -30 ~ 80 ° C |
1, MOQ: non esiste un MOQ per il cavo diagnostico del camion standard con scorte sufficienti; MOQ è 300 ~ 500 pezzi per il modello esaurito o articolo personalizzato.
2, materiale di imballaggio: l'imballaggio interno predefinito per il cavo del camion obd è un sacchetto di plastica; l'imballaggio esterno è cartone;
3, termine commerciale: CATENA DELL'OROLOGIO Shenzhen, CFR, CIF o EXW.
4, termine di pagamento: generalmente accettiamo T / T o L / C per ordine formale; PayPal, MoneyGram o Western Union sono accettabili per piccoli ordini;
5, luogo di origine: Shenzhen, Cina
6, marca del cavo di conversione del camion: Fiberall
7, tempo di produzione: da 7 a 21 giorni, dipende dalla quantità dell'ordine e dalla caratteristica personalizzata del cavo diagnostico del camion.
8, tempo Devilry: da 3 a 5 giorni per il servizio espresso internazionale come FedEx, UPS, DHL ecc.
1, IQC per materie prime come plastica, parti metalliche, materiali di imballaggio;
2, se non ci sono problemi con le materie prime, il magazzino le registrerà e le accetterà;
3, il reparto di produzione raccoglie i materiali dal magazzino secondo l'ordine del cavo del camion;
4, il reparto di produzione organizza il taglio e la pelatura del cavo del camion del 1939, nonché la stagnatura delle parti metalliche;
5, dopo la stagnatura, se la saldatura non è applicabile al cavo diagnostico del camion (parti metalliche), andrà al collegamento. Alcuni tipi di connettore / spina, come il collegamento diretto, non richiedono saldatura.
6, il collegamento è dopo la saldatura e tutti i cavi diagnostici del camion devono superare il primo test in questa fase; Collegamento significa collegare i fili ai pin o alle parti di contatto.
7, dopo la prima prova, arriverà allo stampaggio interno e al secondo test; se c'è qualche problema con il cavo di conversione del camion semilavorato, è necessario ripararlo;
8, se il cavo diagnostico del camion semilavorato viene passato, arriverà allo stampaggio esterno;
9, quando lo stampaggio esterno è finito, il lavoratore eseguirà test elettronici per il cavo del camion obd2.
10, se non ci sono problemi con il cavo di conversione del camion stampato, verrà inviato all'assemblaggio e al fissaggio se il processo è necessario;
11, il personale di controllo di qualità farà il terzo controllo per il cavo diagnostico del camion assemblato;
12, il team di imballaggio imballerà il cavo per camion obd-ii qualificato.
