 |
| Quantità: | |
|---|---|
FA-DC-OC80
Fiberall
Numero di parte | FA-DC-OC80 |
Porta uno | OBD2 16 pin |
Porta due | Connettore passante OBD-II a 16 pin |
Tensione di alimentazione | 12V o 24V |
Spec. Filo | 26AWG |
Temperatura ambiente | -20 ~ 80 ° C |
Pinout | 16 pin completamente collegati |
Colore | Nero |
Materiale connettore | PA66 + GF (ABS + PC) |
Lunghezza predefinita | 3 piedi o personalizzato |
Materiale di imballaggio | Borsa / cartone del PE |
Specifiche del cavo | Diametro cavo 2.1x16mm (16pin: 16Cx28AWG) |
La maggior parte dei cavi diagnostici e di conversione Fiberall OBD2 sono dotati di connettore J1962. Allora, cos'è J1962? È uno standard di connettore definito dalla Society of Automotive Engineers (SAE), quindi J1962 è anche menzionato come SAE J1962. La forma e il numero di pin del connettore OBD sono definiti da SAE. Il connettore OBD-II J1962 è a 16 pin (2x8 in due file) e la forma è trapezoidale.
SAE ha anche fornito una definizione per ogni pin del connettore OBD-II. Ad esempio, il pin 2 è per la linea positiva del bus e il pin 10 per la linea negativa del bus, il pin 4 è per la massa del telaio, il pin 5 è per la massa del segnale, il pin 6 è per CAN alto e il pin 14 per CAN basso, il pin 7 per la linea K. e il pin 15 per la linea L e gli altri pin sono riservati alla discrezione del produttore del veicolo. Quindi chiediamo sempre all'acquirente di confermare lo schema di pinout per il cavo diagnostico obdii al fine di evitare errori.
Non solo, SAE ha anche suggerito la profondità per la posizione dell'interfaccia OBD2. Un connettore OBD-II ideale dovrebbe trovarsi entro 2 piedi (0,61 m) dal volante. Il vantaggio di questo requisito è un comodo collegamento con il cavo diagnostico obd. Ma in pratica, l'esenzione è molto comune e la presa OBD-II non si trova sotto il volante. Il produttore lo colloca sopra la frizione, il freno, l'acceleratore; o sotto il portacenere, abitacolo anteriore; vicino o all'interno del box bracciolo centrale e così via. Quando è necessario utilizzare il cavo di conversione obd2, l'utente può controllare queste posizioni in base al diverso modello di veicolo.
1, l'etichetta di spedizione sul cartone riporta il numero dell'ordine dell'acquirente, il numero di parte, la quantità e le informazioni sul peso, ecc.
2, i materiali del connettore J1962 e del cavo OBD sono conformi ai requisiti RoHS e UL.
3, 12 mesi di garanzia;
4, l'ordine personalizzato è il benvenuto;
5, lo sviluppo della muffa è disponibile.
6, varie specifiche dei cavi e definizione dei pin per le opzioni;
7, catena di fornitura completa con cavo obdii, adattatore obd-ii e connettore obd2.
Numero di parte | FA-DC-OC80 |
Porta uno | OBD2 16 pin |
Porta due | Connettore passante OBD-II a 16 pin |
Tensione di alimentazione | 12V o 24V |
Spec. Filo | 26AWG |
Temperatura ambiente | -20 ~ 80 ° C |
Pinout | 16 pin completamente collegati |
Colore | Nero |
Materiale connettore | PA66 + GF (ABS + PC) |
Lunghezza predefinita | 3 piedi o personalizzato |
Materiale di imballaggio | Borsa / cartone del PE |
Specifiche del cavo | Diametro cavo 2.1x16mm (16pin: 16Cx28AWG) |
La maggior parte dei cavi diagnostici e di conversione Fiberall OBD2 sono dotati di connettore J1962. Allora, cos'è J1962? È uno standard di connettore definito dalla Society of Automotive Engineers (SAE), quindi J1962 è anche menzionato come SAE J1962. La forma e il numero di pin del connettore OBD sono definiti da SAE. Il connettore OBD-II J1962 è a 16 pin (2x8 in due file) e la forma è trapezoidale.
SAE ha anche fornito una definizione per ogni pin del connettore OBD-II. Ad esempio, il pin 2 è per la linea positiva del bus e il pin 10 per la linea negativa del bus, il pin 4 è per la massa del telaio, il pin 5 è per la massa del segnale, il pin 6 è per CAN alto e il pin 14 per CAN basso, il pin 7 per la linea K. e il pin 15 per la linea L e gli altri pin sono riservati alla discrezione del produttore del veicolo. Quindi chiediamo sempre all'acquirente di confermare lo schema di pinout per il cavo diagnostico obdii al fine di evitare errori.
Non solo, SAE ha anche suggerito la profondità per la posizione dell'interfaccia OBD2. Un connettore OBD-II ideale dovrebbe trovarsi entro 2 piedi (0,61 m) dal volante. Il vantaggio di questo requisito è un comodo collegamento con il cavo diagnostico obd. Ma in pratica, l'esenzione è molto comune e la presa OBD-II non si trova sotto il volante. Il produttore lo colloca sopra la frizione, il freno, l'acceleratore; o sotto il portacenere, abitacolo anteriore; vicino o all'interno del box bracciolo centrale e così via. Quando è necessario utilizzare il cavo di conversione obd2, l'utente può controllare queste posizioni in base al diverso modello di veicolo.
1, l'etichetta di spedizione sul cartone riporta il numero dell'ordine dell'acquirente, il numero di parte, la quantità e le informazioni sul peso, ecc.
2, i materiali del connettore J1962 e del cavo OBD sono conformi ai requisiti RoHS e UL.
3, 12 mesi di garanzia;
4, l'ordine personalizzato è il benvenuto;
5, lo sviluppo della muffa è disponibile.
6, varie specifiche dei cavi e definizione dei pin per le opzioni;
7, catena di fornitura completa con cavo obdii, adattatore obd-ii e connettore obd2.
