Lo scanner OBD-II serie FA-VC (Generation II) è un prodotto elettronico multifunzionale, onnibearing e high-tech, è in grado di monitorare l'intero sistema elettronico dell'auto sincronizzando i dati con la ECU. Il lettore di codici DTC VC001-A è anche in grado di regolare la funzione interna del veicolo tramite ECU in modo che il conducente possa godersi la guida umanizzante.
Il correttore VC001-A OBD2 è in grado di leggere e visualizzare i dati in tempo reale dall'ECU e mostrarli sull'app, come velocità, pressione, temperatura e così via. Oltre a un display di informazioni, il lettore Mini OBD VC001-A è anche un dispositivo di rilevamento dei guasti molto potente, se c'è un guasto con l'auto, mostrerà chiaramente le informazioni sul guasto nel testo, in modo che l'incidente nascosto possa essere evitato in anticipo, VC001 -Uno strumento diagnostico automobilistico può anche rilevare guasti durante la garanzia in modo che il proprietario possa effettuare il trattamento appropriato in tempo.
Si consiglia di utilizzare lo scanner EOBD VC001-A con la nostra app e scaricare l'app designata secondo le istruzioni sulla confezione prima di utilizzare questo dispositivo.
Numero di parte | FA-VC001-A |
Modalità di comunicazione | Bluetooth |
Tipo di interfaccia | OBD-II maschio standard a 16 pin |
Modello di auto compatibile | Auto con protocolli OBD-II designati |
Sistema operativo compatibile | Windows, Android |
Colore | Giallo / Bianco |
Dimensione | 48x25x30mm |
Tensione di lavoro | 9V ~ 16V |
Certificazione | CE, FCC, RoHS |
Aggiornamento software | Supporta l'aggiornamento remoto (online) |
Windows XP, Windows 7/8, Android , Symbian, WP7, PC e così via.
Windows: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN;
Android: la nostra app (fornita gratuitamente da Fiberall), Torque, OBD Car Doctor, Mini OBD, DashCommand, EOBD;
Symbian: OBDScope.
SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
ISO 9141-2 (5 baud init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (5 baud init, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (avvio veloce, 10,4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 bit ID, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bit, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 bit ID, 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (ID 29 bit, 250 Kbaud)
1, leggere i codici di errore diagnostici, sia generici che specifici del produttore, e visualizzarne il significato (oltre 3000 definizioni di codici generici nel database).
2, cancellare i codici di errore e spegnere la spia MIL (\"Check Engine \")
3, visualizzare i dati del sensore corrente:
- RPM del motore
- Valore di carico calcolato
- Temperatura del refrigerante
- Velocità del veicolo
- Trim del carburante a breve termine
- Regolazione del carburante a lungo termine
- Pressione del collettore di aspirazione
- Timing Advance
- Temperatura aria aspirata
- Portata d'aria
- Posizione assoluta dell'acceleratore
- Tensioni del sensore dell'ossigeno / finiture del carburante a breve termine associate
- Stato del sistema di alimentazione
- Pressione del carburante e così via.
1, tira meno potenza dall'auto
2, la velocità è più veloce
3, supporta l'aggiornamento del software remoto
4, materiale, costo, tempo di produzione e qualità possono essere controllati indipendentemente
5, con brevetti e certificati è utile per catturare il mercato
6, con un prezzo più competitivo
Parte n. | Modo di comunicazione | Colore | Chip principale | OS compatibile | Protocolli compatibili |
FA-VC001-A | Bluetooth 2.0 | Giallo | 25K80 | Windows, Android | 9 |
FA-VC001-B | Bluetooth 2.0 | Nero | Chip di legame | Windows, Android | 7 |
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